Pourquoi est-il nécessaire d’évoquer le mode dégradé avant de commencer une tâche ?

Mode dégradé en sécurité au travail : pourquoi l’évoquer avant une tâche ?

Il est essentiel d’évoquer le mode dégradé avant de commencer une tâche pour identifier les risques réels et mettre en place des mesures de prévention   adaptées. Cela évite les accidents du travail en alignant l’équipe sur une analyse des risques précise.

Qu’est-ce qu’un mode dégradé en sécurité ?

Le mode dégradé désigne une situation où une ou plusieurs barrières de sécurité – techniques, humaines ou organisationnelles – perdent en efficacité, augmentant ainsi le niveau de risque réel. Dans les industries à risques, cela survient souvent lors de maintenance, d’arrêts ou d’interventions sur machines, où l’improvisation peut mener à des contournements dangereux. L’INRS (ED 134) insiste sur le fait que la sécurité est mieux gérée en production nominale qu’en modes dégradés, qui sont des angles morts classiques.​

Quels sont les risques d’un mode dégradé ?

Les approches modernes de gestion des risques, comme le modèle du fromage suisse (Swiss Cheese), comparent les barrières à des tranches de fromage avec des trous : un accident se produit quand les failles s’alignent. En mode dégradé, ces trous s’élargissent, rendant nécessaire une détection et une compensation avant l’activité, via des outils comme l’analyse bow-tie ou l’arbre des causes. Évoquer cela avant la tâche permet d’aligner l’équipe sur le risque réel et d’éviter une représentation fausse du danger.

Techniciens analysant une installation industrielle en situation de maintenance et de mode dégradé

Pourquoi en parler avant de commencer une tâche ?

L’INRS recommande une analyse des risques spécifique pour les interventions en mode dégradé, où les protections sont neutralisées partiellement, favorisant les accidents hors production. Les fiches ARIA du ministère confirment qu’une situation dégradée est souvent un « premier pas » vers l’accident si non requalifiée, comme dans des cas de débordement de cuves ou shunts d’alarmes normalisés. Dans une formation sécurité ou un safety day, intégrer cette discussion cadre les adaptations et prévient les accidents du travail.​

Mode dégradé et modèles de gestion des risques

La littérature sur les organisations à haute fiabilité (HRO) et la résilience traite les écarts comme des signaux critiques à nommer collectivement. La normalisation de la déviance, théorisée par Diane Vaughan, rend les pratiques risquées « acceptables » par habitude, jusqu’à l’alignement fatal des faiblesses. Discuter du mode dégradé avant la tâche brise cette routine, renforce la vigilance partagée et intègre la culture d’entreprise en sécurité.​

Comment intégrer le mode dégradé dans vos pratiques HSE ?

Évoquer le mode dégradé en amont permet d’identifier les barrières défaillantes, définir compensations et seuils d’arrêt, éviter l’improvisation et requalifier l’écart comme un risque majeur (DUERP, plan de prévention). Cela s’intègre parfaitement dans une formation HSE, QHSE ou une visite comportementale de sécurité (BBS, VCS), favorisant la QVT et la prévention RPS. Phrase pour briefing : « Avant la tâche, alignons-nous sur le risque réel : quelles barrières dégradées ? Quelles compensations ? À quel seuil stoppons-nous ? Sans débat, on reste en mode ‘nominal’ sur un système fragilisé. »

Conclusion

Adoptez l’ATELIER RÉFLÉCHIR AVANT D’AGIR LMRA pour former vos équipes à anticiper les modes dégradés via une analyse rigoureuse des risques, idéale pour safety day ou formation sécurité au travail. Nos accompagnements sur mesure (coaching management, DUERP, formation HSE/QHSE) renforcent votre culture de prévention, des visites comportementales (BBS) aux modules QVT, pour une sécurité industrielle zéro accident et un bien-être au travail optimal.

À retenir

  • Barrières dégradées = risque réel accru : Détectez et compensez avant action (Swiss Cheese, barrier management).​
  • INRS et ARIA insistent : Modes dégradés sont des angles morts favorisant accidents hors production nominale.​​
  • Évitez la routine : Discussion préalable brise la normalisation de la déviance et renforce la résilience (HRO).​
  • Pratique HSE : Intégrez dans safety day, formation QHSE ou visite comportementale pour culture d’entreprise sécuritaire.

FAQ

Qu’est-ce qu’un mode dégradé ?
C’est une situation où les barrières de sécurité (techniques, humaines, organisationnelles) perdent en efficacité, augmentant le risque d’accident du travail, comme lors d’une maintenance ou d’un arrêt de machine.​

Pourquoi en parler avant la tâche ?
Pour identifier les failles, définir des compensations et éviter l’improvisation ou la normalisation de la déviance, alignant l’équipe sur le risque réel via une analyse des risques (DUERP).

Quels sont les risques spécifiques ?
Improvisation en interventions, contournements de sécurités (machines), ou alignement de faiblesses (modèle Swiss Cheese), souvent soulignés par l’INRS en formation sécurité HSE.​​

Comment compenser un mode dégradé ?
Via des seuils d’arrêt clairs, une vigilance partagée (BBS, VCS) et un plan de prévention, intégrant arbre des causes et évaluation des risques professionnels.​

Sources

INRS. (s.d.). Intervenir sur un équipement de travail : penser sécurité (ED 134)https://www.inrs.fr/dam/inrs/CataloguePapier/ED/TI-ED-134.pdf

Griphe Conseil. (2022, 8 octobre). Sécurité au travail et mode dégradéhttps://blog.griphe-conseil.fr/2012/07/securite-au-travail-et-mode-degrade-107698112/

The Decision Lab. (2023, 30 août). Modèle du fromage suissehttps://thedecisionlab.com/fr/reference-guide/management/swiss-cheese-model

Vaughan, D. (2010). The normalization of deviance. In Encyclopedia of Criminological Theory. SAGE Knowledge. https://sk.sagepub.com/ency/edvol/criminologicaltheory/chpt/vaughan-diane-normalization-deviance

ORSYS. (2025, 12 février). Définition Mode dégradé (fail-safe mode)https://www.orsys.fr/orsys-lemag/Glossaire/mode-degrade-fail-safe-mode/

BFU. (s.d.). Swiss cheese model – Atelier de prévention [PDF]. https://www.bfu.ch/media/p11cq0sd/2025_factsheet_swiss_cheese_model_fr.pdf

INERIS. (s.d.). Fiches ARIA : Accidents en maintenance/mode dégradé. Recherche sur ineris.fr (ex. : débordement cuves, shunts alarmes).